С новой внешностью, разработанной командой стилистов под управлением Петера Шрайера, среднеразмерный седан вполне может претендовать на роль законодателя моды в массовом сегменте. Купеобразная крыша, решетка радиатора и оптика выполнены в духе концептуального универсала Sportspace. Автомобиль стал при этом немного длиннее, шире и выше, а межосевое расстояние увеличилось на 10 мм – до 2805 мм. Управляемость тоже должна улучшиться. Ведь использование высокопрочных сталей увеличилось на 150%, перенастроены шасси и рулевое управление. На американском рынке, где автомобиль дебютировал, он будет доступен с тремя бензиновыми двигателями: 1,6-литровым 178-сильным турбомотором, 2,4-литровым 185-сильным «атмосферником» и 2-литровым 245-сильным турбоагрегатом. Начальный двигатель сочетается с новым 7-ступенчатым «роботом», два других – с 6-диапазонным «автоматом». В салоне использованы более качественные материалы отделки: упругий пластик, добротная кожа, металлизированные декоративные вставки. В списке оснащения значатся адаптивные биксеноновые фары, система кругового обзора, активный круиз-контроль, системы мониторинга мертвых зон и контроля рядности.
Немає коментарів:
Дописати коментар