Новое поколение Hyundai Veloster - "Мелодия для мотора"

Причем перепрофилированная оптика и радиаторная решетка, более модные колесные диски, дополнительные варианты внутренней отделки, новая приборная панель и модернизированные кресла – лишь вершина айсберга. Принципиальнее то, что корейский модник обзавелся новым 7-ступенчатым секвентальным «роботом», который предлагается для модификации Turbo. Эта трансмиссия пришла на смену 6-диапазоннму «автомату». Характеристики бензинового 1,6-литрового двигателя T-GDi не изменились. Он развивает 204 и 186 л.с. в машинах для корейского и европейского рынков соответственно. При этом мотор дополнили системой регулировки его звучания – водитель может заставить двигатель «петь» на гражданский или спортивный манер. Еще одна новация – система Flex Steer, позволяющая водителю менять уровень усилия на рулевом колесе.

Новое поколение Hyundai Tucson - "В погоне за модой"

По словам дизайнеров, новинка выполнена в экспрессивной и прогрессивной стилистике, перекликающейся с решениями старшей модели Santa Fe. Крупная шестиугольная решетка радиатора, узкие блок-фары со светодиодными секциями и мощные диагональные выштамповки бортов выглядят изящно. Габариты кроссовера составляют 4475х1850х1645 мм, колесная база – 2670 мм. Объем багажника – 513 л. Салон «отрисован» в заметно более строгой манере и выглядит дороже, в том числе и из-за применения более качественных материалов отделки. Гамма силовых агрегатов включает два бензиновых мотора объемом 1,6 л (133 и 174 л.с.) и три дизеля – 1,7 л (115 л.с.), 2 л (136 и 184 л.с.). Коробки передач – 6-ступенчатая «механика», 6-диапазонный «автомат» и 7-ступенчатый преселективный «робот». По-прежнему предлагаются как переднеприводные, так и полноприводные модификации. Список опционного оснащения пополнился ассистентом при парковке, системами автоматического торможения, контроля рядности и слежения за слепыми зонами. Выпуск Tucson третьего поколения наладят на заводе Hyundai в Чехии.

Концепт Nissan Sway - "Злюка"

Новинка выглядит заметно агрессивнее Juke, Qashqai и X-Trail нового поколения, а такие элементы, как «парящая» крыша, узкие и длинные блок-фары со светодиодами и волнообразные выштамповки капота и боковин, смотрятся смело и эффектно. Салон имеет четырехместную компоновку. Здесь нашла развитие концепция передней панели в виде крыла, опробованная на концепте Nissan IDx. Очень вероятно, что в похожем стиле будет решена модель Micra нового поколения. Из технических данных озвучены лишь габариты (4010х1780х1385 мм) и колесная база (2570 мм). Серийную версию Sway построят на переднеприводной компактной платформе. Моторную линейку и трансмиссии позаимствуют у моделей B-класса Nissan и Renault.

Новое поколение KIA Optima - "В тонусе"

С новой внешностью, разработанной командой стилистов под управлением Петера Шрайера, среднеразмерный седан вполне может претендовать на роль законодателя моды в массовом сегменте. Купеобразная крыша, решетка радиатора и оптика выполнены в духе концептуального универсала Sportspace. Автомобиль стал при этом немного длиннее, шире и выше, а межосевое расстояние увеличилось на 10 мм – до 2805 мм. Управляемость тоже должна улучшиться. Ведь использование высокопрочных сталей увеличилось на 150%, перенастроены шасси и рулевое управление. На американском рынке, где автомобиль дебютировал, он будет доступен с тремя бензиновыми двигателями: 1,6-литровым 178-сильным турбомотором, 2,4-литровым 185-сильным «атмосферником» и 2-литровым 245-сильным турбоагрегатом. Начальный двигатель сочетается с новым 7-ступенчатым «роботом», два других – с 6-диапазонным «автоматом». В салоне использованы более качественные материалы отделки: упругий пластик, добротная кожа, металлизированные декоративные вставки. В списке оснащения значатся адаптивные биксеноновые фары, система кругового обзора, активный круиз-контроль, системы мониторинга мертвых зон и контроля рядности.

Концепт Citroen Aircross - "Заводной апельсин"

Внешне французская новинка напоминает увеличенную в размерах серийную модель C4 Cactus. Экстремально узкая светодиодная оптика, защитные боковые панели Alloy bumps, отсутствие центральных стоек и задние двери, открывающиеся против движения, – таковы основные новации в экстерьере. А главная изюминка салона – два 12-дюймовых экрана и микрофоны, инсталлированные в каждое из четырех раздельных кресел. Прототип оснащен гибридной силовой установкой, объединяющей 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 218 л.с., 95-сильный электродвигатель и комплект литий-ионных батарей. Совокупная отдача силовой установки – 313 л.с., заявленный разгон до «сотни» – 4,5 с, расход топлива составляет 1,7 л/100 км, а запас хода на электротяге – 50 км.

Новое поколение Renault Kwid - "Игра на понижение"

За пропорциональность форм и экспрессию в облике французского «малыша» нужно сделать очередной комплимент шеф-дизайнеру марки Лоуренсу ван ден Акеру. В дизайне экстерьера используются мотивы, уже знакомые по моделям Sandero, Duster и Kadjar. Салон решен в лаконичном ключе с элементами, известными по более крупным моделям Renault и Dacia. Внедорожная составляющая подчеркнута клиренсом в 180 мм и защитными накладками на колесные арки и бамперы. При длине 3680 мм и ширине 1580 мм «француз» метит в конкуренты Volkswagen Cross Up! И Fiat Panda Cross. Модель базируется на новой платформе CMF-A Альянса Renault-Nissan. Под капотом пропишутся 3-цилиндровые бензиновые силовые агрегаты. По предварительной информации, на роль базовой силовой установки назначен 0,8-литровый мотор мощностью порядка 60 л.с. Трансмиссия – 5-ступенчатая «механика», привод – только передний. В списке опций значатся кондиционер, электростеклоподъемники, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном. Выпуск кроссовера наладят на заводе в городе Ченнай на юге Индии, а старт продаж намечен уже на вторую половину 2015 г.

Volkswagen Polo Lounge ‒ хэтч для гурманов

Volkswagen представил в Германии специальную версию популярной модели Polo. Она получила название Polo Lounge. Главные отличия эксклюзива от серийного варианта: новые задние фонари, тонированные задние окна, черная блестящая решетка радиатора, шильдики Lounge и новые 15-дюймовые легкосплавные диски. В салон немецкий автопроизводитель добавил круиз-контроль, автоматический климат-контроль, зеркала заднего вида с автозатемнением, информационно-развлекательную систему с шестью динамиками. Кроме того, дворники оснастили датчиками дождя. Volkswagen Polo Lounge будет доступен c четырьмя бензиновыми и тремя дизельными моторами TDI. Цена за базовую комплектацию с литровым двигателем и 5-ступенчатой КПП стартует от €15 200 ($18 140). Топ-версия TDI мощностью 90 л. с. (66 кВт) с роботизированной коробкой и двойным сцеплением DGS будет стоить от €20 375 ($24 300).

Infiniti Q60 concept ‒ портрет №1

Японский автопроизводитель описал в своем виртуальном флайере достаточно привлекательный концепт: «спортивный автомобиль-купе премиум-класса». В дизайне Q60 много заимствований от концепта Q80 Inspiration, например, низкая линия крыши. А вот аэродинамические «жабры», расположенные за арками передних колес взяты от концепта Q50 Eau Rouge. Транспортное средство будет опираться о твердь земную спортивными шинами, обутыми на крупные 21-дюймовые легкосплавные диски с черными хромированными спицами. Изображений интерьера пока нет, однако специалисты Infinity рассказывают об использовании новых спортивных стеганых кожаных сидений, похожих, на те, которые были установлены на концепте Q80 Inspiration. Салон имеет посадочную формулу 2+2, однако новые сиденья водителя и переднего пассажира позволили немного добавить свободного места место для ног задних пассажиров. Концепт Infiniti Q60 покажут 13 января в Детройте на автошоу NAIAS, а серийный автомобиль начнут собирать в середине 2015 г. в Великобритании. С 2017 г. модель будет также производиться в Мексике.

Volvo S60 Cross Country дебютирует на NAIAS

Volvo представляет S60 Cross Country, седан с увеличенным клиренсом, перед его официальным дебютом, который состоится через несколько дней в NAIAS. У некоторых автопроизводителей есть универсалы с высоким клиренсом (Golf Alltrack, Octavia Scout, Insignia Country Tourer, A4/A6 allroad quattro и т. д.), а вот Volvo готовит первый седан такого класса. Высота клиренса S60 Cross Country была увеличена на 65 мм (2,5 дюйма). Автомобиль предлагается с пополноприводной трансмиссией как в Европе, так и на ряде других рынков. Volvo S60 Cross Country получил 18- и 19-дюймовые легкосплавные диски, на которые обуют премиальные шины. Они не только улучшают комфортность езды, но также уменьшают уровень шума в салоне и подходят для передвижения по бездорожью. В момент начала производства будет доступен полноприводный 250-сильный бензиновый вариант T5 в США (254 л. с. в Европе и 249 л. с. в России). Кроме того, европейцы смогут также выбрать дизельные варианты D4 2,0 и D4 2,4. Официальный дебют состоится на следующей неделе в Детройте.

Yema T70: продукт китайской вивисекции

Китайский автопроизводитель Sichuan Yema начал серийное производство кроссовера T70, которая объединила в себе черты различных моделей. Новый SUV похож на Volkswagen Touareg; передняя решетка – как у Land Rover; задние фары – а ля Jeep Grand Cherokee. А еще в облике этого продукте китайских вивисекторов есть тонкий намек на одно из поколений Toyota RAV-4. В общем, с миру по дизайну – «Йеме» Т70. В салоне особое внимание привлекает внимание информационно-развлекательная система VAG. Кроссовер приводится в движение 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем, развивающим 131 л.с. (98 кВт) и 170 Нм, работающим с ручной пятиступенчатой коробкой передач. В форсированной версии тот же двигатель имеет мощность 158 л.с. (118 кВт) и максимальный крутящий момент 215 Нм. Более мощный мотор агрегатирован с вариатором CVT, имеющим шесть виртуальных передач. Габаритная длина кузова Yema T70 составляет 4555 мм (ширина – 1835 мм, высота – 1715 мм). О твердь земную кроссовер опирается 17-дюймовыми шинами 225/65 R17. Подвеска – полностью независимая, MacPherson. Тормоза – дисковые. Снаряженная масса кузова CVT-версии составляет 1565 кг (версия с ручной коробкой передач на 50 кг легче).

В Женеве покажут новое поколения Kia Optima

Папарацци неоднократно ловили на дорожных тестах прототипы четвертого поколения Kia Optima. Теперь корейский автопроизводитель представляет первое официальное изображение этой модели D-сегмента. Дизайнерский концепт четвертого поколения Optima, скорее эволюционный, но автомобиль кажется значительно ниже. Также примечательны тонкие боковые зеркала, стильные колеса с легкосплавными дисками и светодиодные фары. Стоит отметить большое ветровое стекло, которое, перетекает на панорамную крышу. Сотрудники Kia сообщают, что новый концепт был создан в европейской дизайн-студии компании во Франкфурте, Германия.

Astra 1.6 CDTI стала более экономичной

Хотя производство нового поколения этой модели началось год назад, Opel решил внести в нее ряд усовершенствований: оптимизированные карданные валы, использование более низких шины для лучшего сопротивления качению. Кроме того, в двигателе оптимизирован процесс сгорания топлива, что помогает существенно сократить вредные выбросы. Благодаря этим инновациям Astra 1.6 CDTI с мотором мощностью 110 л.с. (81 кВт) теперь потребляет 3,6 л/100 км и имеет эмиссию CO2 94 г/км (улучшено на 0,1 л/100 км и 3 г/км соответственно). Вариант с мотором мощностью 136 л.с. (110 кВт) потребляет теперь 3,7 л/100 км с эмиссией СО2 на уровне 99 г/км (улучшено на 0,2 л и 5 г/км).

Семиместный BMW 2-Series Gran Tourer

BMW официально представил 2-Series Gran Tourer. Автомобиль позиционируется как «первая в мире премиальная компактная модель, которая имеет до семи мест». 2-Series Gran Tourer по сути является увеличенной версией 2-Series Active Tourer, так что дизайн кузова выглядит знакомым и привычным, разве что имеет более длинные задние двери и более высокую крышу. Салон также дублирует 2-Series Active Tourer, только с дополнительным третьим рядом сидений, которые за ненадобностью можно сложить в пол. У модели также есть увеличенный багажник, в который можно поместить до 1905 л багажа со сложенным третьим рядом мест. Для новинки будут доступны пять различных двигателей. Версия 218i имеет 1,5-литровый TwinTurbo Power с тремя цилиндрами мощностью 136 л.с. (100 кВт) и 220 Нм крутящего момента. Этот мотор позволит новинке разогнаться от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунд и развить максимальную скорость до 205 км/ч. Версия 220i имеет 2,0-литровый TwinPower Turbo с четырьмя цилиндрами мощностью 192 л.с. (141 кВт) и 280 Нм крутящего момента. Разгон с места до 100 км/ч занимает 7,6 секунд, а максимальная скорость достигает 223 км/ч. Дизельный вариант начального уровня 216d получил 1,5-литровый TwinPower Turbo с тремя цилиндрами мощностью 116 л.с. (85 кВт) и 270 Нм крутящего момента. Версия 218d использует 2,0-литровый TwinPower Turbo с четырьмя цилиндрами мощностью 150 л.с. (110 кВт) и 330 Нм крутящего момента. Наконец, 220d xDrive использует более мощный 2,0-литровый TwinPower Turbo с четырьмя цилиндрами, который выдает 190 л.с. (140 кВт) и 400 Нм крутящего момента. Благодаря полному приводу и восьмиступенчатой автоматической коробке передач в базе (!) автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунд при максимальной скорости 218 км/ч.

Nissan 370Z NISMO Roadster

Автошоу в Чикаго, открытие которого состоялось 12 февраля, представляет своим посетителям концепт Nissan 370Z NISMO Roadster. Концепт имеет агрессивный передний бампер, новые боковые обвесы и задний карбоновый спойлер. У модели также есть светодиодные фары с системой DRL, 19-дюймовые алюминиевые колесные диски с шинами Bridgestone Potenza S001. Спортивный стиль 370Z NISMO Roadster продолжается в салоне: есть двухцветные спортивные сиденья Recaro с контрастной красной прошивкой, обновленную панель инструментов, аудиосистему Bose и информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым дисплеем. Под капотом расположился 3,7-литровый двигатель V6 мощностью 350 л.с. (261 кВт) и 373 Нм максимального крутящего момента. Мотор связан с автоматической 7-ступенчатой коробкой передач с режимом ручного выбора передач и функцией Downshift Rev Matching (повышает обороты двигателя и позволяет более энергично разгонять авто). Также у концепта есть высокоэффективные тормоза, перенастроенная спортивная подвеска и увеличенные стабилизаторы устойчивости.

Volkswagen обновил Sharan

Volkswagen официально представил обновленный Sharan 2015 модельного года. С точки зрения дизайна кузова, обновленный Sharan выглядит примерно так же, как и предшественник, за исключением новых светодиодных задних фар, легкосплавных колесный дисков Jakarat и пары новых окрасов кузова (Crimson Red Metallic и Hudson Bay Blue Metallic). В салоне появилась новая информационно-развлекательная система (ИРС), поддерживающая Apple Car Play и Google Android Auto. Дисплей для системы клиенты смогут выбрать: либо это будет 5-дюймовый Composition Color, либо 6,5-дюймовый Composition Media, либо более дорогой 6,5-дюймовый Discovery Media с навигатором. В ИРС была добавлена поддержка MirroLink (интеграция в бортовую компьютерную сеть смартфонов и планшетов). Кроме того, по утверждениям инженеров Volkswagen в ней использованы более быстрые процессоры, которые позволят системе работать быстрее при операциях с сенсорным экраном, при вычислении маршрута и при загрузке ОС. Самое важное обновление Sharan 2015 – двигатели, соответствующие стандартам Euro 6. Линейка бензиновых моторов состоит из 1,4 TSI мощностью 150 л. с. (110 кВт) и 2,0 TSI с 220 л. с. (162 кВт). Линейка дизелей включает 1,6 TDI мощностью 115 л. с. (85 кВт) и 2,0 TDI мощностью 150 л. с. (110 кВт) или 184 л. с. (135 кВт). В стандартной комплектации идет шестиступенчатая ручная коробка передач, но в качестве опции доступна шеститупенчатая роботизированная коробка DSG для всех версий кроме вэна с 1,6-литровым TDI. VW также модернизировал системы безопасности и помощи водителю. В базовую комплектацию теперь добавлен Automatic Post-Collision Braking System. За дополнительную плату 2015 Sharan может быть оборудован Front Assist с интегрированным City Emergency Braking, адаптивным круиз-контролем, Lane Assist, системой обнаружения мертвой точки и третьим поколением Park Assist. Первый публичный показ 2015 Sharan состоится в следующем месяце на автошоу в Женеве. Продажи должны стартовать уже летом.

Honda представила евроверсию HR-V

Японский корпорация Honda представила производственную версию компактного кроссовера HR-V 2015 модельного года в европейской спецификации. В октябре прошлого году во время Парижского автосалона был показан прототип евроверсии HR-V, а теперь представлена производственная модель, которая выглядит идентично своему прототипу. Кроссовер будет предлагаться с 1,5-литровым бензиновым i-VTEC, развивающим мощность 130 л. с. (96 кВт) или с 1,6-литровым дизелем i-DTEC, выдающим на гора 120 л. с. (88 кВт). Оба мотора работают с механической шестиступенчатой КПП. Версию с бензиновым двигателем можно заказать бесступенчатым вариатором CVT. Производитель сообщает о том, что новый HR-V получит самый просторный салон в своем классе, – этого удалось добиться благодаря установке бензобака под передними (!) сиденьями. Объем багажника вырос до 453 л и может быть увеличен до 1026 л при сложенных задних сиденьях. Информационно-развлекательная система (ИРС) с 5-ти или 7-дюймовым дисплеем использует операционную систему Google Android 4.0.4 и картографическое программное обеспечение Garmin Navigation. Дополнительные приложения могут быть загружены с Honda App Center. Доступны многочисленные варианты подключения разнообразных устройств через USB, HDMI, Bluetooth, Wi-Fi и MirrorLink. В зависимости от уровней отделки салона, HR-V могут поставляться со множеством систем безопасности & помощи: Advanced Driver Assist, City Brake Active Assist, Intelligent Speed Assist, Lane Departure Warning, Forward Collision Warning, High-beam Support и Traffic Sign Recognition. Продавать в Европе Honda HR-V начнут этим летом.

Volkswagen CC 2017

Компания Volkswagen показала, как, в теории, может выглядеть следующее поколение купе Volkswagen Passat CC, в основе которого лежит седан Passat B8. Немецкий автопроизводитель подтвердил, что CC 2017 находится в работе, и, возможно, он будет готов к запуску в 2017 г. Скорее всего, увидеть Passat СС «четырехдверный автомобиль-купе» можно будет уже на Женевском автосалоне как производственный концепт второго поколения модели. По сравнению со стандартным седаном Passat, новый CC будет на 101 мм длиннее (его длина составит 4868 мм) и получит более ниспадающую линию крыши, которая предаст автомобилю более обтекаемый профиль. Благодаря использованию в конструкции алюминиевых сплавов, масса автомобиля должна уменьшиться на 80-100 кг. В линейку силовых агрегатов Passat CC 2017 войдут: 1,4-литровый бензиновый мотор мощностью 140 л. с. с возможностью деактивации цилиндров; 2,0-литровый дизельный двигатель, выдающий 150 л. с.; 1,8-литровый бензиновый 180-сильный; 2,0-литровый бензиновый 200-сильный.

G 500 4x42 – горный «Кубик»

Mercedes представил новый концепт G 500 4x42, путешествующий по горному бездорожью, преодолевающий водные потоки и скалистые горы. G 500 4x42 имеет агрессивный передний бампер, 22-дюймовые колеса с шинами для бездорожья и клиренс в 450 мм. Этот автомобиль разработан специально для бездорожья и оснащен системой постоянного полного привода и тремя блокировками дифференциала. Глубина преодолеваемого брода – до одного метра, также значительно увеличены углы въезда/спуска. Под капотом концепта расположен новый силовой агрегат объемом 4 литра, двойным наддувом и мощностью 422 л.с.(310 кВт). При этом силовой агрегат соответствует экологическим требованиям Евро-6. Официально концепт будет представлен на следующей неделе на Женевском автошоу.

Subaru Forester 2015

Японская компания Subaru объявила о серии изменений в дизайне и конструкции кроссовера Forester 2015 модельного года. В странах ЕС обновленный «Лесник» поступит в продажу с 1 апреля. Главная особенность новинки – модернизированный силовой агрегат, включающий в себя 2,0-литровый дизельный двигатель с бесступенчатой трансмиссией Lineartronic и фирменную систему полного привода. Эти изменения позволяют обновленному Forester разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,6 с и расходовать 6,1л/100 км в смешанном цикле. 148-сильный (108 кВт) дизель получил новые запальные свечи, перенастроенный турбокомпрессор и новую систему впрыска топлива. Кроме того, в системе охлаждения использован новый радиатор. Forester 2015 модельного года также получил улучшенный интерьер с черными акцентами, обновлены средства управления климатом-контролем, установлен дополнительный вход USB. В стандартной комплектации XC осталась старая информационно-развлекательная система с 7-дюймовым дисплеем, в версии XT это будет система AC Premium. Автомобиль будет стоить от €33 933

Автомобили 2015 года

Китайский автомобилестроитель Qoros намерен провести европейскую презентацию кроссовера 3 City SUV на Женевском автосалоне. Напомним, что Qoros (осн. В 2007 г.) – это совместное предприятие китайской автомобильной компании Chery и Israel Corporation. В настоящее время Qoros пытается покорить европейский рынок. И небезуспешно: модели 3 Hatch и 3 Sedan стали самыми безопасными китайскими авто, проверенным Euro NCAP в 2013 г. Теперь бренд хочет показать европейцам внедорожник, который продается в Китае с декабря прошлого года. Технических подробностей о европейской версии китайцы не озвучили. Известно, что в основе 3 SUV лежит Qoros 3 Hatch и, возможно, кроссовер получит 1,6-литровый бензиновый двигатель, развивающий 124 л.с. (94 кВт). У донорского хэтчбека также есть версия с турбированным двигателем такого же объема, но развивающий уже 154 л.с. (115 кВт). Оба этих мотора могут работать с шестиступенчатой механической КПП или с роботизованной коробкой с двойным сцеплением.